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Programa:
Terminales y de Infraestructura
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Estado:
Anteproyecto
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Superficie:
25 ha
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Un masterplan de usos mixtos que integra actividad comercial, corporativa, logística y transporte público para consolidar una nueva centralidad urbana y productiva en Montecristi.
Ubicado estratégicamente sobre uno de los principales corredores de conexión entre Montecristi, Manta y Guayaquil, Zofrati es un masterplan concebido para impulsar una nueva centralidad urbana, logística y empresarial en la región. Su localización aprovecha un punto de alta conectividad territorial vinculado a los principales flujos de movilidad, comercio y actividad productiva de la costa ecuatoriana, fortaleciendo su capacidad para atraer inversión y promover nuevas oportunidades de desarrollo.
La propuesta organiza un conjunto de programas complementarios que incluyen áreas comerciales, corporativas, logísticas, una zona franca y una terminal de transporte. Más que una suma de componentes independientes, el proyecto plantea una estructura integrada capaz de articular actividad económica, servicios, espacio público y movilidad dentro de una visión de crecimiento de largo plazo.
Uno de los principales desafíos del masterplan fue responder a una topografía con importantes variaciones de nivel. La estrategia de diseño aprovecha esta condición para ordenar las circulaciones, definir los distintos sectores programáticos y generar una implantación adaptada a las características naturales del terreno. Esta aproximación permite construir una relación más eficiente entre infraestructura, paisaje y desarrollo urbano.
La organización general del proyecto se estructura a partir de un sistema jerarquizado de accesos, espacios públicos y recorridos peatonales. Sobre el frente principal se desarrolla un corredor comercial de gran visibilidad vinculado directamente a la ruta, capaz de captar los flujos provenientes del entorno regional y potenciar las actividades económicas que conforman el desarrollo.
Paralelamente, un amplio boulevard actúa como eje articulador del masterplan. Este espacio organiza las conexiones entre los distintos sectores y concentra áreas peatonales, vegetación, estacionamientos, equipamiento urbano, espacios de permanencia y sistemas de movilidad multimodal. Su diseño busca favorecer recorridos claros, seguros y confortables, promoviendo la interacción entre las diferentes actividades que conforman el proyecto.
La terminal de transporte constituye una de las piezas estructuradoras de Zofrati y uno de los principales motores de actividad del conjunto. Ubicada sobre el frente de mayor conectividad, funciona como punto de llegada, intercambio y distribución de flujos entre Montecristi, Manta, Guayaquil y otras localidades de la región. Su posición estratégica permite fortalecer la accesibilidad del desarrollo y consolidar su rol como nueva centralidad territorial.
Más que un equipamiento aislado, la terminal se concibe como un catalizador capaz de activar los programas que la rodean. Su presencia genera sinergias directas con las áreas comerciales, los servicios y los espacios corporativos, promoviendo una dinámica urbana constante y favoreciendo la concentración de actividades en torno a uno de los principales puntos de encuentro del masterplan.
La integración de la terminal dentro de un esquema de colaboración público-privada refuerza además su aporte al territorio. Como infraestructura de alcance regional, trasciende los límites del desarrollo y contribuye a mejorar la conectividad y accesibilidad de Montecristi, consolidando un equipamiento capaz de generar beneficios tanto para el proyecto como para la comunidad.
La movilidad multimodal constituye otro de los ejes fundamentales de la propuesta. El masterplan incorpora infraestructura para transporte público, vehículos particulares, bicicletas y sistemas de micromovilidad eléctrica, permitiendo la convivencia eficiente de distintos modos de desplazamiento. Una red de ciclovías y recorridos peatonales conecta los diferentes sectores mediante trayectos seguros y continuos, complementados por estaciones ubicadas en puntos estratégicos para facilitar la movilidad interna de usuarios y trabajadores.
Los lotes corporativos se organizan a lo largo del boulevard principal, promoviendo edificios capaces de activar el espacio público mediante programas complementarios y plantas bajas vinculadas a la vida urbana. Esta estrategia contribuye a consolidar un entorno dinámico y diverso, fortaleciendo la relación entre arquitectura, actividad económica y espacio colectivo.
Hacia el interior del desarrollo se ubica el área logística y de zona franca, organizada mediante una estructura vial que optimiza los movimientos operativos y garantiza el funcionamiento eficiente de las actividades productivas. La disposición de estos programas permite separar adecuadamente los flujos logísticos de las áreas públicas, manteniendo altos niveles de funcionalidad sin afectar la calidad de la experiencia urbana. Mientras que la zona franca opera bajo condiciones específicas de control y acceso, el resto del masterplan se concibe como un entorno abierto, integrado al territorio y articulado por espacios públicos, recorridos peatonales y sistemas de movilidad sostenible.
La incorporación de infraestructura verde, áreas de sombra, recorridos peatonales protegidos y sistemas de movilidad sostenible complementa la estrategia urbana del proyecto. Estos elementos contribuyen al confort ambiental, promueven formas alternativas de desplazamiento y fortalecen la calidad urbana de los espacios abiertos del conjunto.
Como masterplan, Zofrati propone una visión integral para el desarrollo de Montecristi. La combinación de infraestructura de transporte, actividad económica, espacio público y movilidad sostenible permite construir una nueva centralidad capaz de atraer inversión, generar empleo y fortalecer la conectividad regional. A través de una planificación flexible y adaptable en el tiempo, el proyecto establece las bases para un crecimiento ordenado que integra productividad, calidad urbana y creación de valor para la comunidad.