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Minas Shopping Terminal

Lavalleja, Uruguay

Terminal de ómnibus y centro comercial

Este edificio de usos mixtos integra al programa terminal un centro comercial que complementa la oferta de servicios de la ciudad de Minas y conforma un equipamiento urbano de primera magnitud. La propuesta reposiciona a la ciudad en el escenario regional y promueve el desarrollo del sector norte de la capital del departamento de Lavalleja.

Programa:
Terminal de ómnibus y centro comercial
Estado:
Construido
Superficie:
10 442 m²
Fotografía y video:
Santiago Chaer

Dada la pendiente del terreno, se proyecta su construcción sobre una plataforma horizontal intermedia, entre la cota máxima y mínima del predio. Esto permite que exista una mayor eficiencia en los trabajos de excavación y relleno. Se implanta de forma transversal en sentido norte/sur para potenciar el frente sobre Ruta 8 y su vínculo con la ciudad por la calle Ituzaingó.

 

El volumen de proporción horizontal, se inserta en el entorno, generando sectores calificados de espacio público. El conjunto se estructura en 3 grandes pabellones que organizan el funcionamiento: terminal, locales comerciales y supermercado.

 

Para el sector comercial se plantea un strip mall abierto, en forma de herradura, que se ubica alrededor de la plataforma de estacionamientos particulares. Incluye un mix de locales, dentro de los cuales destaca un supermercado.

 

La terminal opera como ancla del espacio comercial generando sinergia de usos, que complementa la oferta de servicios. La playa de maniobras, cubierta por una estructura volada, garantiza condiciones adecuadas de uso y tiene 12 andenes de embarque.

 

El recorrido remata en una plaza a cubierto que reúne las áreas de espera y servicios de la nueva terminal (boleterías, sanitarios públicos, recepción de equipaje y encomiendas, locales de servicios para atención de público, área administrativa y sector gastronómico).

 

Se plantean 2 accesos vehiculares diferenciados desde la ruta, uno exclusivo para ómnibus y otro exclusivo para automóviles y motos. Además, se proyecta un segundo acceso para automóviles y motos sobre la calle Ituzaingó. Los accesos peatonales al predio, en tanto, se ubican al norte por la ruta 8 y al sur por la calle Ituzaingó.

 

Además, se propone una intervención en la confluencia con la ruta 8, que incluye dársenas de giro exclusivas, semaforización y señalización vial de los cruces en las vías de ingreso. Los estacionamientos con capacidad para 160 vehículos se organizan en una plataforma a nivel en el sector intermedio del predio.

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